船用防污漆是一种功能性的涂料，其主要作用是以保护船底及水线以下部分的船体免受海水中的生物如藤壶、牡砺、石灰虫、苔藓虫和藻类等附着，不致因其使船只航行速度减慢和加速水线以下船体的腐蚀。船底产生污底（海生附着物）的危害是极大的。据统计，一艘船由于污底造成船体的平均粗糙度每增加10μm，就会导致燃料消耗增加1%左右，而且还会导致船舶性能下降。船底被海洋生物附着，形成污损，除造成经济损失外，对军事上造成的威胁更大。因船底附着生物后，船速降低，耗油量增加，甚至于贻误军舰的战机。附着生物还会使声纳失灵。为防止此类现象产生，在水线以下船体及船底涂上防污漆后，就可杀死或驱散附着海生物，使之不再附着在船体上，从而保证了船舶的正常舰行速度不受影响，也延长了船舶的使用寿命。目前世界上较先进的船舶防污漆是含有机锡化合物（TBT，TPT）的自抛光防污漆SPA。随着各国环保当局对产生海洋污染的防污漆的重视，有机锡化合物正逐渐在防污漆生产中被禁用或限制使用。为此，我院在调阅国内外大量防污漆资料的基础上，经反复试验筛选，最终研制出一种低毒的新型特种船用防污漆。本产品是以高分子聚合物为基料，以氧化亚铜等为主要毒料和颜料以及渗出助剂等组成的防污漆，这是一种新型的，技术创新型的防污漆。
二、适用范围及市场前景
本产品涂敷于船体，其涂膜受海水浸蚀后，其中的Cu+2等离子逐步向海水中溶解，在其表面形成一个有毒的“薄层”，在静止的海水中其厚度约为千分之十几厘米，“薄层”内有毒物质的Cu+2等能排斥或杀死企图停留到涂膜上来的海洋附着生物的卵子或幼虫。在流动的海水中有毒的“薄层”厚度则与水流相对速度有关，在有毒“薄层”区域内，毒料以与水流垂直方面输送出去，主要是扩散；在有毒“薄层”区域之外，由于水流系湍流，湍流将使毒料扩散，其浓度将迅速下降。因本防污漆设计独特，使涂膜中的毒料渗出速度始终控制在一个有效的合理范围内，从而保证了船舶在航行时有毒“薄层”区域内的毒料浓度始终保持在有效范围内。本产品具有粘度适宜、涂刷性好、沉底性少、低毒和贮存稳定条件好等特点，广泛适用于水线以下船体的防污和防腐。我国是一个船舶大国，海洋面积辽阔，海岸船舶众多，对防污污漆的需求量很大，市场前景极为广阔。
